陶氏化學(xué)在此次車展期間展示的一系列創(chuàng)新成果包括：

汽車輕量化解決方案：雙組份聚氨酯粘合系統(tǒng)可以粘接不同特性的材料，從而可以幫助汽車使用更多的輕量材料，比如鋁和復(fù)合材料等。這種技術(shù)自2009年開始已經(jīng)在一些主要的歐洲汽車生產(chǎn)商中實現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用，并且該技術(shù)于2011年初在中國推出。此外，自2010年開始，陶氏也將其環(huán)氧樹脂和聚氨酯復(fù)合材料介紹到亞洲市場，用來取代金屬和其它復(fù)合材料用于汽車內(nèi)飾與外飾的設(shè)計。

安全：BETAMATE? FLEX 結(jié)構(gòu)膠是最新開發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品有效兼顧了機械性能和柔韌性，從而解決了鋁及其它輕量金屬件固化后可能產(chǎn)生的熱變形問題。此外，陶氏還介紹了BETAWIPE? Hydro 玻璃膠粘劑系統(tǒng)，這是世界上第一種單組份、水性激活技術(shù)的產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車玻璃粘接，且不含揮發(fā)性有機物(VOC)。該技術(shù)可以有效改善汽車制造工人的工作環(huán)境。

提升汽車質(zhì)量與吸引力：AUTOTHANE? 高性能微孔聚氨酯材料體系，幫助汽車整車生產(chǎn)商和一級供應(yīng)商解決懸掛系統(tǒng)振動控制問題。在現(xiàn)有的產(chǎn)品線之外，陶氏還整合了一系列的橡膠與金屬的粘合劑產(chǎn)品 ? 包括MEGUM?, THIXON? 和 ROBOND?粘合劑，以滿足彈性材料與金屬、工程塑料及其它各類彈性材料在不同條件下的粘合的需要。

尾氣排放控制：AERIFY?柴油機微粒過濾器可以幫助汽車生產(chǎn)商實現(xiàn)排放控制。這種過濾器具有低背壓來增強發(fā)動機效能，尺寸更小可以提高包裝效率，并且具有出眾的耐粉塵性和抗化學(xué)性而具有卓越的耐用性。

除了其不斷投入的研發(fā)與創(chuàng)新的努力外，陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部也不斷投資來更好的服務(wù)亞洲客戶的需求。公司剛剛宣布了其在泰國新建的環(huán)氧丙烷(PO)和彈性體生產(chǎn)廠，并且都將于2011年投入生產(chǎn)。陶氏也通過增加技術(shù)團隊和購買世界一流的設(shè)備加強了其本地的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)能力。“這些都只是我們?yōu)楦�好的服�?wù)亞洲客戶而不斷優(yōu)化我們服務(wù)的進程的一部分行動。我相信，你們將會看到更多的本地汽車生產(chǎn)商出現(xiàn)在我們的客戶名單上。我們也將持續(xù)努力，將我們本地的知識與我們?nèi)�球化的�?jīng)驗結(jié)合起來，更好的服務(wù)客戶，”韓德申先生補充道。